Farba Drogowa IsolBau Bodenfarbe Uniwersalna do betonu kostki drewna metalu – BIAŁA-4 kg

Innowacyjna Farba Drogowa do Betonu – Efektywność i Trwałość

Zadbaj o bezpieczeństwo i estetykę swojego otoczenia dzięki naszemu produktowi – Farba Drogowa do Betonu Kostki Drewna Metalu Uniwersalna – BIAŁA. Ta uniwersalna farba drogowa to idealne rozwiązanie dla każdego, kto poszukuje wytrzymałej powłoki do zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni. Wykonana na bazie wody, oferuje doskonałą przyczepność do różnych materiałów, takich jak beton, drewno czy metal, a po wyschnięciu tworzy mocną, dekoracyjną warstwę odporną na UV i warunki atmosferyczne.

Farba Drogowa Biała – Elegancja i Funkcjonalność

Nasza farba drogowa biała to nie tylko doskonałe pokrycie, ale także sposób na stylowe oraz nowoczesne wykończenie Twojego garażu, podjazdu czy chodnika. Dzięki śnieżnobiałemu kolorowi, uzyskasz efekt świeżości, a zarazem zwiększysz widoczność i bezpieczeństwo na drogach. Farba do kostki brukowej zapewnia nie tylko wysoką odporność na ścieranie, ale także łatwą aplikację, co czyni ją idealnym wyborem dla majsterkowiczów i profesjonalistów. Aplikacja dwóch lub trzech warstw zagwarantuje pełne pokrycie i długotrwały efekt estetyczny.

Uniwersalna Farba Drogowa – Twoje Wszechstronne Rozwiązanie

Nasza farba uniwersalna nie tylko jest przeznaczona na ulice i parkingi, ale znajdzie również zastosowanie w różnych warunkach. Możesz nią malować powierzchnie w garażu, halach użytkowych, a nawet na tarasach czy balkonach. Jej wysoka odporność na chemikalia, oleje i wodę sprawi, że będzie świetnym wyborem do miejsc o intensywnym użytkowaniu. Dodatkowo, farba jest łatwa w aplikacji, co sprawia, że jest to produkt, który można zastosować bez względu na doświadczenie użytkownika. Odkryj nową jakość w malowaniu i zainwestuj w Farbę Drogową już dziś!

Farba Drogowa do Betonu Kostki Drewna Metalu Uniwersalna

Najważniejsze cechy:

• KOLOR: Biały - RAL 9003
• Wydajność: 0,2 do 0,4 kg/m?/warstwę
• Liczba warstw: 2 (zalecane 3)
• Nakładanie kolejnej warstwy po ok 6 godz.
• Wstępne utwardzenie: 24h
• Pełne utwardzenie: 5 dni
• Gęstość: ok. 1,3 kg/l
• Narzędzia: Pędzel, wałek, pistolet
• Temperatura obróbki: +5 ÷ +30°C (podłoże i otoczenie)
• Wielkość wiaderek: 4kg , 7kg , 12kg

DOSTĘPNE KOLORY

• RAL 000 20 00 - Czarny
• RAL 000 35 00 - Antracyt
• RAL 000 55 00 - Ciemno Szara
• RAL 000 70 00 - Szara
• RAL 9003 - Biały
• RAL 8017 - Brązowy
• RAL 040 40 40 - Czerwony
• RAL 040 50 40 - Ceglana

CHARAKTERYSTYKA

Wysokiej jakości farba wszechstronnego zastosowania z dużą przyczepnością do podłoża.WODOODPORNA i MROZOODPORNA

Po wyschnięciu tworzy kolorową, hydrofobową (odpychającą wodę) warstwę izolacyjną odporną na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne. NA ZEWNĄTRZ I WEWNĄTRZ

Farba nadaje się do użycia wewnątrz i na zewnątrz. Doskonale sprawdzi sie na chodnikach oraz w garażach.

DO PODŁOŻY:

• Beton każdego rodzaju
• Podłoża cementowe
• Kostka brukowa
• Tynk i elewacje
• Stal i metal
• Drewno i pochodne drewna

DO MIEJSC:

• Chodniki
• Hale
• Garaże
• Tarasy
• Warsztaty
• Piwnice
• Ogrodzenia i balustrady

WŁAŚCIWOŚCI:

• Wysoka odporność na ścieranie i uderzenia
• Bardzo dobra przyczepność do każdego podłoża
• Do wewnątrz i na zewnątrz
• Odporna na promieniowanie UV oraz warunki atmosferyczne
• Odporna na benzynę, olej napędowy, rozpuszczalniki, kwas akumulatorowy, olej silnikowy, płyn hamulcowy, wodę.
• Uniwersalne zastosowanie
• Bardzo dobre krycie
• Nie powoduje korozji metali
• Nie zawiera rozpuszczalników
• Nadaję się do używania z agregatami malarskimi

PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA

1. Podłoże musi być odpowiednio wysezonowane (wilgotność ?2,0% metodą CM), nośne, czyste i wolne od substancji zmniejszających przyczepność.
2. Brud, mech i porosty usunąć za pomocą myjki ciśnieniowej. Pozostawić do wyschnięcia. Słabo związane, łuszczące się stare farby należy usunąć.
3. Tłuste plamy zmyć detergentem. W przypadku plam sięgających w głąb podłoża ich zmycie może nie być możliwe – podłoże w tych miejscach należy odnowić.
4. Metalowe elementy oczyścić z rdzy i zabezpieczyć odpowiednim preparatem antykorozyjnym. Chłonne podłoże zagruntować rozcieńczoną farbą – rozcieńczenie farby z wodą w stosunku 1:2.(Na każdy 1 kg farby należy dodać 2 kg wody)

SPOSÓB UŻYCIA

1. Wymieszaj produkt przed użyciem
2. Nakładać co najmniej w dwóch, a najlepiej w trzech warstwach wałkiem, pędzlem lub pistoletem.
3. Kolejne warstwy nakładać zawsze prostopadle do warstwy poprzedniej.
4. Przed nałożeniem nowej warstwy, poprzednie muszą być suche.

PRZECHOWYWANIE I TRANSPORT

Chronić przed mrozem i bezpośrednim działaniem ciepła/promieniowania słonecznego. Temperatura przechowywania: od +5°C do +30°C.

UWAGI:

1. Na mocno chropowatych powierzchniach może być konieczne naniesienie dodatkowej warstwy. Dokładne zużycie możliwe do określenia jedynie poprzez wykonanie malowaniapróbnego powierzchni testowej.
2. Prace na jednej powierzchni wykonywać bez przestojów. Gwarantuje to uzyskanie jednolitego wyglądu bez różnic w odcieniach    
3. Nie stosować przed spodziewanymi opadami, ryzykiem mrozu, przy wilgotności względnej powietrza powyżej 80% jak również na silnie nagrzane powierzchnie.     
4. Kolory z różnych partii mogą się nieznacznie różnić. Prace należy prowadzić w sposób ciągły i bez przerw. Może to prowadzić do różnic w odcieniu koloru w miejscu połączenia po wyschnięciu farby.
5. Dalsze prace można kontynuować po wyschnięciu poprzedniej warstwy.
6. Nie dodawać do farby żadnych innych substancji.
7. Jeśli warunki się zmienią, czas schnięcia ulegnie zmianie.
8. Narzędzia i brud natychmiast zmyć wodą.
9. Podane czasy odnoszą się do normalnej temperatury +23°C i 50% wilgotności względnej.
10. Wyższe temperatury i niższa wilgotność skracają, niższe temperatury i wyższa wilgotność wydłużają podane czasy.