Farba Drogowa IsolBau Bodenfarbe Uniwersalna do betonu kostki drewna metalu – Czerwona-7 kg

Idealne Rozwiązanie dla Twojego Projektu – Farba Drogowa do Betonu Kostki Drewna Metalu Uniwersalna

Przygotuj się na przemianę swojego otoczenia z farbą drogową do betonu, która łączy w sobie wszechstronność i wysoką jakość. Nasza farba drogowa czerwona, to idealny wybór do wszelkich powierzchni – od betonu po drewno. Jej doskonała przyczepność sprawia, że jest niezastąpiona w tworzeniu estetycznych przejść w garażu, na tarasie oraz w przestrzeniach publicznych. Wykonana na bazie wody, jest bezwonna i przyjazna dla środowiska, co czyni ją idealnym wyborem do użytku wewnętrznego i zewnętrznego.

Zaskakująca Trwałość i Odporność na Warunki Atmosferyczne

Nasza farba drogowa oferuje nie tylko piękny wygląd, ale przede wszystkim wyjątkową trwałość. Po wyschnięciu tworzy hydrofobową powłokę, odporną na UV i niekorzystne warunki atmosferyczne. Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii, farba do kostki brukowej zapewnia wieloletnią ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi, chemikaliami. Niezależnie od tego, czy odnawiasz podłogę w garażu, czy ozdabiasz zarówno domowe, jak i komercyjne przestrzenie, nasza farba z pewnością sprosta Twoim oczekiwaniom.

Łatwość Aplikacji i Wszechstronność Użycia

Zastosowanie farby uniwersalnej z naszej oferty to czysta przyjemność. Farba jest gotowa do użycia, co znacząco przyspiesza proces malowania. Możesz nakładać ją za pomocą pędzla, wałka lub natrysku. Niezależnie od tego, czy planujesz odnowienie podłogi w biurze, czy chcesz zabezpieczyć ławki w ogrodzie, nasza farba będzie długotrwałym rozwiązaniem, które zachowa swoją intensywną barwę nawet przez lata. Zainwestuj w trwałość i estetykę – wybierz naszą farbę drogową czerwoną już dziś!

Farba Drogowa do Betonu Kostki Drewna Metalu Uniwersalna

Najważniejsze cechy:

• KOLOR: Czerwony - RAL 040 40 40
• Wydajność: 0,2 do 0,4 kg/m?/warstwę
• Zużycie farby na warstwę gruntującą: 0,1 kg/m2
• Zalecana liczba warstw: 3 (warstwa gruntująca + 2x normalna)
• Wstępne utwardzenie warstwy: 24h
• Pełne utwardzenie wszystkich warstw: 5 dni
• Gęstość: ok. 1,3 kg/l
• Narzędzia: Pędzel, wałek, pistolet
• Temperatura obróbki: +5 ÷ +30°C (podłoże i otoczenie)
• Wielkość wiaderek: 4kg , 7kg , 12kg

DOSTĘPNE KOLORY

• RAL 000 20 00 - Czarny
• RAL 000 35 00 - Antracyt
• RAL 000 55 00 - Ciemno Szara
• RAL 000 70 00 - Szara
• RAL 9003 - Biały
• RAL 8017 - Brązowy
• RAL 040 40 40 - Czerwony
• RAL 040 50 40 - Ceglana

CHARAKTERYSTYKA

Wysokiej jakości farba wszechstronnego zastosowania z dużą przyczepnością do podłoża.WODOODPORNA i MROZOODPORNA

Po wyschnięciu tworzy kolorową, hydrofobową (odpychającą wodę) warstwę izolacyjną odporną na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne. NA ZEWNĄTRZ I WEWNĄTRZ

Farba nadaje się do użycia wewnątrz i na zewnątrz. Doskonale sprawdzi sie na chodnikach oraz w garażach.

DO PODŁOŻY:

• Beton każdego rodzaju
• Podłoża cementowe
• Kostka brukowa
• Tynk i elewacje
• Stal i metal
• Drewno i pochodne drewna

DO MIEJSC:

• Chodniki
• Hale
• Garaże
• Tarasy
• Warsztaty
• Piwnice
• Ogrodzenia i balustrady

WŁAŚCIWOŚCI:

• Wysoka odporność na ścieranie i uderzenia
• Bardzo dobra przyczepność do każdego podłoża
• Do wewnątrz i na zewnątrz
• Odporna na promieniowanie UV oraz warunki atmosferyczne
• Odporna na benzynę, olej napędowy, rozpuszczalniki, kwas akumulatorowy, olej silnikowy, płyn hamulcowy, wodę.
• Uniwersalne zastosowanie
• Bardzo dobre krycie
• Nie powoduje korozji metali
• Nie zawiera rozpuszczalników
• Nadaję się do używania z agregatami malarskimi

PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA

1. Podłoże musi być odpowiednio wysezonowane (wilgotność ?2,0% metodą CM), nośne, czyste i wolne od substancji zmniejszających przyczepność.
2. Brud, mech i porosty usunąć za pomocą myjki ciśnieniowej. Pozostawić do wyschnięcia. Słabo związane, łuszczące się stare farby należy usunąć.
3. Tłuste plamy zmyć detergentem. W przypadku plam sięgających w głąb podłoża ich zmycie może nie być możliwe – podłoże w tych miejscach należy odnowić.
4. Metalowe elementy oczyścić z rdzy i zabezpieczyć odpowiednim preparatem antykorozyjnym. Chłonne podłoże zagruntować rozcieńczoną farbą – rozcieńczenie farby z wodą w stosunku 1:2.(Na każdy 1 kg farby należy dodać 2 kg wody)

SPOSÓB UŻYCIA

1. Wymieszaj produkt przed użyciem
2. Nakładać co najmniej w dwóch, a najlepiej w trzech warstwach wałkiem, pędzlem lub pistoletem.
3. Kolejne warstwy nakładać zawsze prostopadle do warstwy poprzedniej.
4. Przed nałożeniem nowej warstwy, poprzednie muszą być suche.

PRZECHOWYWANIE I TRANSPORT

Chronić przed mrozem i bezpośrednim działaniem ciepła/promieniowania słonecznego. Temperatura przechowywania: od +5°C do +30°C.

UWAGI:

1. Na mocno chropowatych powierzchniach może być konieczne naniesienie dodatkowej warstwy. Dokładne zużycie możliwe do określenia jedynie poprzez wykonanie malowaniapróbnego powierzchni testowej.
2. Prace na jednej powierzchni wykonywać bez przestojów. Gwarantuje to uzyskanie jednolitego wyglądu bez różnic w odcieniach    
3. Nie stosować przed spodziewanymi opadami, ryzykiem mrozu, przy wilgotności względnej powietrza powyżej 80% jak również na silnie nagrzane powierzchnie.     
4. Kolory z różnych partii mogą się nieznacznie różnić. Prace należy prowadzić w sposób ciągły i bez przerw. Może to prowadzić do różnic w odcieniu koloru w miejscu połączenia po wyschnięciu farby.
5. Dalsze prace można kontynuować po wyschnięciu poprzedniej warstwy.
6. Nie dodawać do farby żadnych innych substancji.
7. Jeśli warunki się zmienią, czas schnięcia ulegnie zmianie.
8. Narzędzia i brud natychmiast zmyć wodą.
9. Podane czasy odnoszą się do normalnej temperatury +23°C i 50% wilgotności względnej.
10. Wyższe temperatury i niższa wilgotność skracają, niższe temperatury i wyższa wilgotność wydłużają podane czasy.